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Evri avvia il primo test europeo di un robot postino bipede a Barnsley

•redazione•2 min
Robot postino bipede in fase di test

In Breve

Qual è l'obiettivo del robot postino bipede di Evri?
Supportare i corrieri nelle consegne dell'ultimo miglio senza sostituirli.
Quali sono le capacità del robot?
Può muoversi a 6 km/h, trasportare pacchi fino a 15 kg e affrontare superfici irregolari.
Dove si svolge il test del robot?
Il test si svolge a Barnsley, nel Regno Unito.

Evri ha dato il via a una sperimentazione innovativa a Barnsley, dove è stato presentato il primo robot postino bipede in Europa, sviluppato in collaborazione con la giapponese Refined Robotics. Questo dispositivo, ancora privo di un nome ufficiale, è progettato per affiancare i corrieri nelle operazioni di consegna dell’ultimo miglio, senza sostituirli. Durante la fase pilota, il robot non opererà in autonomia né guiderà veicoli.

Il robot è in grado di muoversi a una velocità massima di 6 km/h e può trasportare pacchi fino a 15 kg. La sua struttura è stata progettata per affrontare superfici irregolari, evitare ostacoli e salire scale, oltre a salire e scendere da un furgone. Può essere controllato da remoto o operare autonomamente, a seconda delle necessità, e ha la capacità di lasciare i pacchi anche in assenza del destinatario. In questa fase iniziale, il robot si concentrerà sulla consegna di articoli di abbigliamento.

Evri non è nuova all’uso della robotica nelle consegne, avendo già testato robot su ruote in passato. L’azienda intende analizzare tutti gli aspetti del servizio per integrare al meglio la tecnologia robotica nelle reti di consegna esistenti. Marcus Hunter, Chief Technology Officer di Evri, ha dichiarato che l’obiettivo è fornire ai clienti “maggiore scelta, convenienza e controllo su come ricevono i loro pacchi”. Nick Hafner, amministratore delegato di Refined Robotics, ha aggiunto che il robot è stato progettato per affrontare le sfide della logistica dell’ultimo miglio e si cercherà di capire come la robotica possa integrarsi nelle reti di consegna attuali e contribuire al futuro delle consegne di pacchi.

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