Renault E‑Space Concept: Innovazione e Sostenibilità al Salone di Parigi

Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo innovativo prototipo, l’E‑Space Concept, un monovolume lungo 4,70 metri che segna una nuova interpretazione della storica Espace nell’era dell’elettrificazione. Questo modello introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per supportare una gamma di veicoli elettrici ed elettrificati.

La carrozzeria dell’E‑Space Concept si distingue per il suo design basso e filante, con un’attenzione particolare all’aerodinamica. La livrea, denominata rubino nero, è caratterizzata da una firma luminosa a forma di U sia nella parte anteriore che posteriore, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e inserito in una trama di pixel, cattura l’attenzione al centro del frontale.

Il nome E‑Space rappresenta un connubio tra il richiamo alla storica Espace e la lettera E, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare sviluppata per veicoli appartenenti ai segmenti B+ fino al D, compatibile con diverse tipologie di carrozzeria, tra cui berline, SUV e monovolume.

Questa piattaforma innovativa è basata su un sistema elettrico a 800 volt e utilizza una batteria realizzata con tecnologia cell-to-body. Le versioni completamente elettriche della Rgev Medium 2.0 possono raggiungere un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. Inoltre, nella configurazione con range extender, si prevede un’autonomia fino a 1.400 chilometri, con emissioni dichiarate inferiori a 25 g di CO2 per chilometro. È importante notare che questi dati si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati ufficialmente attribuiti al futuro modello Espace.

La piattaforma offre diverse opzioni di motorizzazione, tra cui una versione a trazione posteriore con 275 cavalli e una variante a quattro ruote motrici che può arrivare fino a 500 cavalli. Tra le tecnologie integrate vi sono le quattro ruote sterzanti, gli ammortizzatori elettronici, le sospensioni attive e i sistemi x-by-wire, che promettono un’esperienza di guida innovativa e dinamica.

Renault ha annunciato che la nuova generazione di veicoli elettrici sarà progettata per ridurre i costi del 40% rispetto ai modelli attuali, grazie all’adozione di batterie con diverse chimiche e formati delle celle. Inoltre, la Rgev Medium 2.0 è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, il che significa che il 90% delle funzionalità potrà essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google, per garantire un’interfaccia utente moderna e intuitiva.

Con l’E‑Space Concept, Renault non solo presenta un veicolo innovativo, ma segna anche un passo significativo verso una mobilità più sostenibile e tecnologicamente avanzata, in linea con le tendenze attuali del mercato automobilistico.