Energia

Confitarma Richiede un Patto Nazionale per la Transizione Energetica Marittima

•redazione•2 min
Immagine rappresentativa della transizione energetica marittima

In Breve

Cosa ha richiesto Confitarma?
Confitarma ha richiesto un patto nazionale per la transizione energetica marittima e un credito navale verde.
Chi ha partecipato all'assemblea di Confitarma?
All'assemblea ha partecipato il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella.
Quali sono le priorità di Confitarma?
Le priorità includono la libertà di navigazione, la transizione energetica e la competitività dell'armamento.

Durante l’assemblea pubblica di Confitarma, celebrata in occasione del 125° anniversario dell’associazione, il presidente Mario Zanetti ha lanciato un appello all’Unione Europea e al Governo italiano per la creazione di un patto nazionale per la transizione energetica marittima. Questo accordo dovrebbe coinvolgere istituzioni, armatori, produttori di energia, industria motoristica e cantieristica, e prevedere l’implementazione di un credito navale verde per sostenere il rinnovo delle flotte.

All’evento era presente anche il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, che ha sottolineato l’importanza di affrontare le crisi geoeconomiche e geopolitiche che influenzano la libertà di navigazione. Mattarella ha citato aree di tensione come il Mar Nero, il Mar Rosso, lo Stretto di Hormuz e ha richiamato l’attenzione sulla pirateria nel Corno d’Africa e nel Golfo di Guinea. Ha evidenziato la necessità di regole condivise e della cooperazione internazionale, menzionando la missione Aspides dell’Unione Europea in corso.

Zanetti ha ribadito che gli armatori non possono tollerare attacchi a navi ed equipaggi, né limitazioni arbitrarie o pedaggi nei passaggi internazionali. Ha quindi esortato il Governo a promuovere un’alleanza in Europa per garantire la sicurezza e la libertà di navigazione.

Tra le priorità espresse da Confitarma figurano, oltre alla libertà di navigazione e alla transizione energetica, anche la competitività dell’armamento. È fondamentale preservare la certezza del quadro fiscale e garantire l’efficacia del Registro internazionale e della tonnage tax, con regole chiare e trasparenti. Inoltre, è necessario investire nel lavoro e nella formazione per rendere le professioni del mare più accessibili e attrattive, superando norme che risultano anacronistiche.

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