Triumph Bonneville T120 Black 2026: Elettronica Avanzata e Design Classico

La Triumph Bonneville T120 Black per il 2026 si affaccia sul mercato con un prezzo di listino di 15.000 euro, mantenendo un’estetica classica che ha reso questo modello iconico nel panorama motociclistico. Tuttavia, non mancano importanti aggiornamenti tecnologici che mirano a migliorare la sicurezza e il comfort di guida.

Tra le novità più rilevanti troviamo l’introduzione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione, entrambi gestiti da una piattaforma inerziale. Questi sistemi avanzati sono progettati per offrire una maggiore stabilità e sicurezza, soprattutto nelle curve. Inoltre, la Bonneville T120 Black è dotata di cruise control di serie, una presa USB-C per la ricarica dei dispositivi e un nuovo gruppo ottico anteriore full-LED con luci diurne (DRL).

Il motore rimane il robusto bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, che eroga 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm a 3.500 giri/min. Questo propulsore è caratterizzato da una coppia generosa ai bassi regimi, rendendo la guida piacevole e fluida. Per i neopatentati, è disponibile un kit reversibile che consente il depotenziamento per la patente A2.

Il telaio della T120 Black è realizzato in tubolare d’acciaio a doppia culla, mentre la ciclistica prevede una forcella KYB da 41 mm e due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi sono equipaggiate con cerchi in alluminio da 18” davanti e 17” dietro, garantendo una maneggevolezza ottimale.

Le misure del veicolo sono di 2.170 mm di lunghezza, con un interasse di 1.450 mm e un’altezza della sella di 790 mm. Il peso in ordine di marcia è di 233 kg, il che consente a piloti oltre i 170 cm di altezza di appoggiare entrambi i piedi a terra con facilità. La posizione di guida è progettata per favorire un comfort ottimale, grazie a un manubrio ben posizionato e pedane ergonomiche.

All’accensione, il motore si distingue per un suono profondo e roco. La frizione assistita offre una risposta morbida e gli innesti di marcia risultano silenziosi. La motorizzazione dimostra una buona elasticità ai bassi regimi, permettendo di muoversi senza vibrazioni e con un’erogazione lineare. La rapportatura del cambio, con marce prima e seconda piuttosto lunghe, richiede talvolta l’inserimento della prima nelle curve più lente.

L’acceleratore elettronico offre due modalità di guida, Road e Rain, con una risposta fluida e priva di effetto on-off, permettendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni stradali.

In sintesi, la Triumph Bonneville T120 Black 2026 conferma la sua vocazione di grande bicilindrica da strada, combinando presenza scenica, comfort e piacere di guida. Le sue caratteristiche la rendono particolarmente adatta per affrontare strade collinari e percorsi con curve medio-veloci, dove la coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al meglio.